Руководство Дорожной службы Швеции (Vägverket) считает, что время обезличенных бетонных автострад прошло. Теперь необходимо вписывать дорогу в окружающий ландшафт, подсвечивать живописные скалы и использовать дизайнеров в проектировании столбов освещения, разметки, дорожных знаков и заправок. Одним из первых проектов такого рода стало строительство Южного объездного туннеля (Södra Lanken) в Стокгольме. Помимо привлечения туристов и эстетических достоинств, разнообразная дорога выполняет и весьма прозаическую функцию - помогает водителю не заснуть.
У вас есть уникальная новость? Вы можете сообщить о ней миру через NewsProm.ru
Отправить новость, фото, видеоили отправьте на e-mail: edit@newsprom.ru
Если вы заметили ошибку, выделите мышкой текст и нажмите Ctrl+Enter
