Отказ GM не нанес ущерба российскому автопрому

09:52 06 ноября 2009

Версия для печати

Отказ GM от сделки по Opel не нанес ущерба российскому автопрому

Отказ американского концерна GM от продажи компании Opel канадско-российскому консорциуму Magna-Сбербанк не нанес ущерба российской автомобильной промышленности, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин на заседании президиума правительства.

В прошедший вторник совет директоров GM неожиданно принял решение не продавать 55% акций Opel консорциуму канадской Magna и российского Сбербанка.

Председатель Правительства Российской Федерации Владимир Путин провел заседание Президиума Правительства Российской Федерации:

В.В.Путин: Виктор Борисович, разумеется, всем будет интересно Ваше мнение по поводу отказа GM реализации сделки по продаже Opel консорциуму "Магна-Сбербанк".

В.Б.Христенко: Во-первых, это означает, что GM получил достаточно эффективную поддержку, в том числе финансовую, со стороны Правительства США, которая позволила ему на сегодняшний день в принципе рассматривать подобного рода вещь, как достаточно эффективный актив.

С другой стороны, я в данном случае не стал бы делать из этого трагедии для российского автопрома. Мы получили неплохой опыт работы в таких ситуациях, при таких сделках. И, тем не менее, сейчас, в соответствии с Вашим решением, мы завершаем работу над стратегией развития автомобильной промышленности до 2020 года. В том числе и с учетом этого обстоятельства.

10 ноября мы у Игоря Ивановича Шувалова рассмотрим этот проект, и, думаю, что к середине ноября мы будем готовы презентовать его уже Вам, с учетом всех этих решений.

В этом смысле стратегические возможности российской автомобильной промышленности и рынка нам понятны. И думаю, что мы все вместе будем в состоянии сделать правильный выбор.

В.В.Путин: Я согласен с мнением нашего Министра. Решение компании General Motors об отказе проводить эту сделку до конца, в отказе от продажи Opel консорциуму "Магна-Сбербанк" не наносит ущерба нашим интересам. Это очевидно.

Хотя мы готовы были ее поддержать. Мы поддержали решение Сбербанка, во-первых, участвовать в консорциуме "Сбербанк-Магна" по приобретении Opel. Мы оказали им и политическую поддержку. Более того, несколько дней назад в разговоре с канцлером ФРГ я подтвердил намерение Российского Правительства выставить государственные гарантии на 250 млн евро с целью снизить нагрузку на немецкое правительство и на немецкие финансовые институты.

При условии, конечно, и здесь был наш интерес, осуществления плана по спасению Opel в части, касающейся инвестирования в российский автопром, и в передаче частично технологий в рамках этого плана.

Работа была проделана членами консорциума большая и с правительственными кругами, и с самой компанией GM, с профсоюзами. План был полностью согласован. Отказ от завершения этой сделки в последний момент действительно не ущемляет наших интересов, но говорит о несколько своеобразной культуре общения американских партнеров со своими контрагентами. Это очевидный факт.

Судя по тому, что мы сейчас видим в европейской прессе, в европейских средствах массовой информации, GM никого ни о чем не предупреждала, ни о чем и ни с кем не разговаривала. В явочном порядке поставила всех перед фактом, несмотря на все ранее достигнутые договоренности, подписанные документы, в том числе юридического характера.

Ну что ж. Как Виктор Борисович сказал, это хороший урок. Думаю, что это не опыт именно, а урок. И мы должны будем учитывать такой стиль взаимоотношений с партнерами в будущем. Хотя повторяю: это пренебрежительное отношение к своим партнерам - в данном случае обращено прежде всего к европейцам, а не к нам - надо будет иметь в виду и в будущем.

Что касается наших планов, то они никакого изменения не претерпят. Мы будем работать со всеми, в том числе и с американскими производителями. Компания GM представлена в Российской Федерации. Мы будем поддерживать ее деятельность в России, так же как будем поддерживать наши контакты с европейскими производителями - с немецкими, французскими - со всеми, кто пришел на наш рынок. Я имею в виду, скажем, и японских производителей.

У нас есть действительно свои большие планы. Они в любом случае будут реализовываться. Если не в рамках данной схемы, так по другим направлениям. Они у нас все живые, все на ходу, все работают, осуществляются и будут осуществлены - сомнений никаких нет.