Тюменских инвесторов могут поджидать неприятные сюрпризы?

13:15 04 июня 2014

Версия для печати

Инвестиционный климат в Тюменской области давно получает высокую оценку со стороны авторов различных рейтингов, факты и цифры подтверждают положительную динамику в этом направлении. Позитивная картина складывается во многом за счет крупных предприятий и солидных капиталовложений, в то время как "рядовые" инвесторы без специализированных знаний и поддержки рискуют напороться на серьезные проблемы из-за, казалось бы, благого порыва внести свои средства на развитие малого бизнеса.

Об одном таком случае корреспонденту ИИ "NewsProm.Ru" рассказал тюменский общественник Дмитрий Кошелев, который пожелал другим начинающим инвесторам учиться на "чужом опыте".

Так, 4 года назад Дмитрию Кошелеву предложили выступить инвестором малого предприятия – небольшого кузовного цеха. "Я имел некоторый опыт в бизнесе и представлял себе возможные риски. Кроме экстраординарных случаев, конечно, - утверждает Кошелев. - Но речь шла о небольшой сумме, и я мог позволить себе ее потерять".

Предполагалось создать предприятие с "нуля", поэтому сделать точный прогноз о том, когда оно вернет вложенные средства, не представлялось возможным. Было решено, что инвестор предоставляет беспроцентный кредит на полтора года, а взамен получает в предприятии долю в размере 51%. "Разве можно давать новому предприятию займ под проценты? Ведь неизвестно, когда оно начнет приносить деньги, и начнет ли вообще. Из чего тогда платить? Поэтому займ был сделан беспроцентным. Если бы предприятие не смогло вернуть деньги в срок, я бы займ продлил. Ну а когда предприятие рассчиталось бы, мы бы придумали, как разделить прибыль", - рассуждает Кошелев.

Его напарник, автор идеи возглавил проект и стал руководителем созданного предприятия, получив также долю в размере 49%. Дмитрий Кошелев же ограничил свое участие предоставлением денег ("Я ничего не понимаю ни в автомобилях, ни в их ремонте", - признается он). Как и положено всякому новому бизнесу, предприятие переживало трудности роста, пока наконец не произошло незапланированное экстраординарное событие. Собственник арендуемых предприятием помещений нарушил правила пожарной безопасности, в результате чего здание сгорело. К счастью, никто из людей не пострадал, однако был причинен ущерб машинам, взятым на ремонт.

Одна машина сгорела полностью – джип Toyota Land Cruiser. Несмотря на то, что пожар начался в рабочее время при большом количестве свидетелей, полиция так и смогла найти виновного, а ущерб компенсировать некому. Владелец сгоревшего джипа пошел навстречу и предоставил отсрочку в выплате стоимости автомобиля. Дмитрий Кошелев согласился предоставить деньги на создание нового цеха, из прибыли которого и будет возвращена сумма владельцу "крузака". Инвестор вспоминает: "Я раза четыре просил директора застраховать имущество, и деньги даже были. Стоимость имущества бы не вернули, так хоть за автомобиль бы рассчитались. Не было никакого желания продолжать после этого сотрудничество с этим человеком, и если бы на предприятии не оставалось долгов, второй раз я в это дело не пошёл бы".

Сегодня Дмитрий Кошелев признает, что второй раз был явно лишним, и лучше было сразу найти возможность рассчитаться. Как иногда бывает в жизни, развязка наступила через 9 месяцев: второй цех дошел до банкротства уже без пожаров и прочих экстраординарных обстоятельств. К этому времени как раз закончилась отсрочка, полученная от владельца Land Cruiser. Подумав, бизнесмен-напарник решил сбежать, переписав фирму на Кошелева. "Особенности российского законодательства таковы, что директором фирмы можно назначить любого человека, не спрашивая его согласия. Например, можно назначить Путина, и это будет полностью законно. Именно это со мной и случилось, с тех пор я должен деньги самому себе – ведь займы оформлялись не на физическое лицо, а на фирму. Надо было заключить хотя бы договор поручительства", - с видом знатока делится рекомендациями помудревший Кошелев.

Первоначально он пытался вернуть вложенные деньги, обращался с жалобой в орган, занимающийся регистрацией юридических лиц, – в ИФНС № 14 по Тюменской области, затем в областное налоговое управление. Обращался в прокуратуру, трижды подавал заявление о возбуждении в уголовного дела по факту мошенничества – в ОБЭиПК по г. Тюмени, на имя руководителя УВД по Тюменской области генерала М.В. Корнеева и, в конце концов, через районную прокуратуру. Обращался даже в Генеральную прокуратуру, Уполномоченному по правам человека в РФ и федеральную Общественную палату. Везде ответили, что все по закону, а если он не согласен с чем-то, может обратиться в суд. "Но ведь суду нужны доказательства, а я даже копии регистрационных документов не мог добиться из ИНФС!", - устало удивляется незадачливый инвестор.

Пикантность ситуации в том, что помимо долгов перед Кошелевым, фирма имела и другие долги, в том числе перед владельцем сгоревшего джипа. Он оказался нерядовым человеком, одним из высокопоставленных работников "Мостостроя-11". Фирма это тоже не простая, а со связями: собственником 25 % ее акций является "Мостотрест" Аркадия Ротенберга, бывшего спарринг-партнера президента по дзюдо, а сама компания участвовала в строительстве в Сочи олимпийских объектов.

Человек этот почему-то не стал предъявлять претензии к прежнему руководителю, а обратился к Кошелеву. Последний считал, что свою часть обязательств выполнил – дал деньги на создание второго цеха. Он предложил собственнику обратиться к посредникам, и как те рассудят, так и поступить. В России имеется даже специальный закон об урегулировании споров с участием посредника, так что предложение лежало полностью в правовых рамках. Посредники ничего в итоге не решили.

Однако, как оказалось, если подойти к закону творчески, то даже человека, который ничего не должен, можно сделать должником. Главное - желание. Собственник автомобиля написал не одно заявление о возбуждении в отношении Кошелева уголовного дела за доведение фирмы до банкротства, но дело не завели. Затем владелец джипа попытался привлечь Дмитрия Кошелева к уголовной ответственности за злостное неисполнение решения суда, вручая требования по несколько раз. Но тут казалось бы сгоревшая машина весьма некстати всплыла в целости и сохранности в одном северо-западном регионе.

Поскольку за фирмой имущества нет, всего через каких-то полтора года исполнительное производство было прекращено за невозможностью взыскания. Не тут-то было: по заявлению владельца джипа оно было немедленно возобновлено. Более того, было написано третье заявление о возбуждении в отношении Кошелева уголовного дела – за то, что он выложил в Интернете материалы открытого судебного процесса, как якобы нарушающие личную тайну.

Анализируя произошедшее, собеседник признается: "Я понимаю, что инвестор несет риски. Например, он может деньги потерять. Но чтобы после того, как вложенные деньги потеряешь, еще и останешься должен – такое я впервые вижу. Поэтому вывод довольно простой – если система построена так, что выгоду от этого получают только избранные, то надо либо за границу уезжать, либо попытаться что-то изменить. Чем раньше это понимаешь, тем целее будешь". Недавно Дмитрий Кошелев стал членом Общественной палаты Тюменской области.