Специалисты для расшифровки записей на бортовых самописцах будут применять специальное оборудование. Эта необходимость возникла тогда, когда выяснилось, что и речевой, и параметрический самописцы имеют серьезные повреждения лентопротяжных механизмов. Сейчас ленты находятся в достаточно плохом состоянии. Ведутся работы.
Отметим, в технической комиссии МАК по расследованию авиакатастрофы участвуют представители Росавиации, Росаэронавигации и другие специалисты гражданской авиации. Кроме того, в расследовании примут участие представители США как разработчика и изготовителя самолета, Франции - как разработчика двигателя, а также Великобритании - как представителя лизингодателя и государства регистрации.
У вас есть уникальная новость? Вы можете сообщить о ней миру через NewsProm.ru
Отправить новость, фото, видеоили отправьте на e-mail: edit@newsprom.ru
Если вы заметили ошибку, выделите мышкой текст и нажмите Ctrl+Enter
